在美国注册一家公司，网上填表、缴纳费用，可能很快就能完成。但真正的挑战，往往发生在公司开始运营之后：一张税务罚单、一封前员工律师的索赔信，或者一批在海关被扣留的货物。
庞飞律师在加州执业19年，此前在中国海关工作过五年，也曾任杜邦公司亚太区商标律师。接触过的中国企业主中，不少人并非有意违法，而是把国内的经营经验直接搬到了美国。以下10个误区，值得准备赴美投资和已在美经营的企业特别留意。

在美国注册了公司，就一定是“美国进口商“吗？从2027年初起，答案可能是否定的。
2026年11月6日，美国海关与边境保护局（CBP）在《联邦公报》发布临时最终规则（CBP Dec. 26-19，RIN 1685-AA48），落实第14411号行政令《加强海关执法》。新规首次以法规形式界定“美国进口商（U.S. IOR）“与“外国进口商（Foreign IOR）“，并对外国进口商设置了更严格的入境条件。许多华人进口企业、跨境电商和中资在美子公司都可能受到直接影响。

赴美入境被盘查，该怎么办？

近期有中国公民在檀香山机场入境时被盘查、签证被注销并遭遣返。其实所有美国口岸，CBP 的权限都一样。入境时一句话说错，就可能被禁止入境五年。出发前准备什么、被盘查时守住哪四条底线、被遣返后还有哪些补救空间，本文一次讲清楚。

11月3日的中期选举结果揭晓，民主党同时赢得众议院和参议院多数，新一届国会将于2027年1月就职。连日来，不少H-1B持有人、绿卡排期中的申请人和雇佣外籍员工的企业主都在问同一个问题：国会“变蓝”了，移民局的政策会不会跟着变？
简短的回答是：会有影响，但不会立刻改变移民局的审批规则。 想做好未来两年的规划，关键是分清楚“谁有权改什么”。

在美国设立子公司做 IOR，只注册一家公司还不够。子公司一旦开始派驻人员、在本地招聘，劳工合规风险就来了，在加州尤其如此。很多中资企业在美国的第一场官司，不是海关案件，而是前员工的工资索赔。本文梳理加州最常见的八大劳工风险，并附上一份风险管理清单。

过去很多中国工厂和贸易公司直接以境外公司名义做美国的“进口商”（Importer of Record，简称IOR），找一家报关行、买一份保函就能清关。这种做法在2026年正在走到尽头。
2026年6月3日，美国总统签署第14411号行政令《加强海关执法》（Strengthening Customs Enforcement），要求美国海关（CBP）在180天内、即2026年11月30日前，重写进口商资格规则，并对“外国IOR”施加大量新限制。同时，800美元以下小额包裹免税（De Minimis）已在全球范围内暂停，并将于2027年7月1日被法律正式废除。
对于以美国为主要市场的中国企业来说，“要不要在美国设立子公司做IOR”，已经从一个可选项，变成了一个必须认真回答的问题。